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Jeep Cherokee Trailhawk 2020

2020-08-10

Le Jeep Cherokee est l'un des véhicules les plus compétents de sa catégorie grâce à sa capacité de remorquage de 4500 lb et son brillant rouage intégral. Bref, c'est l'un des rares véhicules de son segment qui soit équipé pour réellement partir à l'aventure et si vous vous reconnaissez dans ce que je viens de dire, il y a une version qui risque de vous plaire davantage que les autres. De tous les ensembles et les modèles que propose le Jeep Cherokee 2020, la version Trailhawk reste de loin la plus appréciable et la plus populaire du lot, avec raison. Disons simplement qu'il ne s'agit pas que d'un simple ensemble décor.

Le Jeep Cherokee Trailhawk propose des caractéristiques spécialement conçues pour celui ou celle qui aime partir à l'aventure à commencer par un ensemble de pneus tout terrain et des crochets d'arrimage au cas où vous en auriez besoin. C'est à se demander pourquoi le modèle n'est pas davantage populaire. En fait, il faut savoir que la marque Jeep dans sa presque entièreté est une marque dédiée aux adeptes de conduite hors route. Le Jeep Gladiator et le Jeep Wrangler sont largement plus compétents en matière de conduite hors route, mais ce qui rend le Cherokee Trailhawk plus attrayant, c'est sa fourchette de prix plus raisonnable, mais ça, nous allons y revenir. Ainsi, On se retrouve avec une multitude d'options et on a tendance à croire qu'il faut toujours y aller pour le modèle le plus extrême alors qu'un véhicule comme le Cherokee Trailhawk répond aux besoins de la majorité des gens.  

Motorisations

Ce qui rend le Jeep Cherokee Trailhawk 2020 encore plus intéressant, c'est le fait qu'il propose plusieurs options sur le plan mécanique. Tout commence par le classique moteur V6 de 3.2 litres qui développe une puissance de 271 chevaux et 239 livres-pied de couple. C'est inférieur à la moyenne des V6 sur le marché, j'en conviens, mais c'est amplement suffisant pour un véhicule de la dimension du Cherokee. Sans compter que cette mécanique est combinée avec une boîte automatique à 9 rapports. Ainsi, le VUS du constructeur américain n'est pas particulièrement gourmand avec une consommation moyenne de 11.2L/100kmh en ville et 8.0L/100km sur autoroute.

Les adeptes de motorisations turbocompressées seront eux aussi servis avec la version Trailhawk puisque cette dernière propose également un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2.0 litres qui affiche une puissance de 270 chevaux et 295 livres-pied de couple. À la différence du moteur V6, on a affaire ici à l'un des moulins les plus puissants en son genre et ce dernier nous provient directement de chez Alfa Romeo, car il s'agit essentiellement du même moteur qu'on retrouve dans le Stelvio. Sans compter qu'il est aussi couplé à la boîte automatique à 9 rapports. Même si je dois admettre que je préfère généralement les moteurs à aspiration naturelle, je dois vous dire que le moteur turbocompressé de 4 cylindres est définitivement l'option la plus intéressante ici.   

Design

On reconnait la version Trailhawk a plusieurs éléments à commencer par son apparence plus robuste et tout-terrain. Le VUS du constructeur américain bénéficie aussi de logo unique qu'on ne peut tout simplement pas manquer sans parler de l'emblème Trailrated et des crochets rouges qu'on retrouve à l'avant et à l'arrière. Bref, c'est une version qui ressort du lot et qui ne manque pas de faire tourner les têtes sur son passage.

Les améliorations spécifiques au modèle Trailhawk sont plus subtiles à l'intérieur du véhicule, mais la garniture et les différents logos qu'on retrouve un peu partout dans l'habitacle nous vendent le punch assez rapidement. Pour le reste, le Jeep Cherokee Trailhawk 2020 est un véhicule particulièrement confortable et agréable à conduire. Il est aussi très spacieux.

Équipements

Jeep propose essentiellement 2 variantes à la version Trailhawk. D'abord, il y a le modèle Trailhawk tout court dont le prix de base tourne autour de 40 500$ et qui propose un équipement de série assez complet. Toutefois, comme la version Trailhawk est parmi les plus populaires du lot, Jeep a décidé d'en offrir une variante de haut niveau qui est appelée Trailhawk Elite. Pour 3 000$ de plus, il vous est donc possible de bénéficier d'un ensemble intérieur en cuir Nappa haut de gamme, d'un hayon à commande automatique, d'un volant chauffant et de quelques gadgets supplémentaires. Si vous êtes un aventurier dans l'âme, la version de base fera amplement le travail, mais si vous optez pour le modèle Trailhawk pour son design et que vous ne souhaitez pas faire de concession, la version Élite est préférable. Sans compter que cette dernière converse très bien sa valeur à long terme.

Les points faibles

Le Jeep Cherokee Trailhawk est loin d'être un véhicule parfait même s'il ne le démontre pas vraiment. La facture de base reste assez élevée. De plus, le moteur turbocompressé n'a pas encore fait ses preuves en matière de fiabilité.

Les points faibles

C'est un véhicule plaisant à conduire et particulièrement compétent. De plus, le Jeep Cherokee Trailhawk 2020 conserve une excellente valeur de revente et sa cote de sécurité est supérieure à la moyenne. Disons simplement que c'est un véhicule qui inspire la sécurité dans sa conduite.

Élément signature

Le Jeep Cherokee Trailhawk 2020 est l'un des rares véhicules de sa catégorie qui soit réellement compétente en matière de conduite hors route plutôt que de simplement offrir des éléments qui donnent cette impression.

Résumé

Que vous soyez à la recherche d'un véhicule spécialement conçu pour l'aventure ou non, le Jeep Cherokee reste un excellent choix puisqu'il conserve sa valeur et ne sera pas très difficile à revendre si vous pensez avoir fait le mauvais choix, ce qui est rarement le cas. En fait, j'irais même jusqu'à dire que le VUS du constructeur américain vous entraine à faire sortir l'homme ou la femme des bois en vous.

Jean-Sébastien Poudrier

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